柯力地磅,柯力100噸地磅的調(diào)試一般都是在出廠之前完成的，很多客戶并不了解。我們知道地磅如果在檢定前調(diào)試到狀態(tài)，接下來的檢定工作將會十分輕松，還能收到事半功倍的效果，今天上?？铝ΨQ重地磅廠家?guī)Т蠹乙黄鹆私庖幌碌匕醯恼{(diào)試方法如下：

1、地磅的偏載調(diào)試：何謂地磅的偏載調(diào)試?它是使各承重點示值一致或使各承重點的誤差在一定的范圍內(nèi)以保證地磅量的準確?！兑?guī)程》規(guī)定：“同一砝碼在不同位置的示值其誤差應不大于該地磅量的大允許誤差。”如果使用砝碼在進行偏載測試的時候，碰到有超差的現(xiàn)象將要反復調(diào)整幾次直到合格，砝碼也跟著反復搬動，浪費人力和時間。具體做法是：用小型運輸車加上重物使其總重接近1/(N-1)的砝碼進行調(diào)試至合格，再用砝碼進行檢定。

2、重地磅的復性調(diào)試：重復性調(diào)試的目的是保證地磅的示值穩(wěn)定不變。“對同一載荷多次稱重所得結果之差應不大于該地磅量的大允許誤差的值。”可在調(diào)試前先預約好一輛載重貨車并使其重量接近被檢地磅的50%大稱量備用。在作重復性調(diào)試時，用該貨車在地磅上進行調(diào)試使其結果能滿足規(guī)程有要求。

3、巧用替代物進行地磅的稱量調(diào)試：稱量調(diào)試的目的在于保證地磅的各地磅量點示值準確或各地磅量點的誤差應符合規(guī)程要求。規(guī)定“不管稱量結果如何變化，任何一次稱量結果的誤差，應不大于該地磅量的大允許誤差。”在進行稱量調(diào)試的時候，步先用調(diào)試偏載的小型運輸車進行稱量調(diào)試此時稱量已達到30%大稱量。第二步用調(diào)試重復性的重車進行稱量調(diào)試，此時稱量已達到了50%大稱量。第三步將用于調(diào)試偏載和重復性調(diào)試的兩部車同時上地磅臺，進行稱量點調(diào)試，此時稱量已達到80%大稱量。如此進行稱量點調(diào)試使地磅達到狀態(tài)。由于量值溯源的因素和稱量點不同應用砝碼再作一次檢定，此時地磅的工作狀態(tài)良好，檢定一般都可以一次完成。

柯力地磅檢定注意事項：

對整個電子汽車衡系統(tǒng)來講，標定是檢定的初期工作。一臺安裝好的電子衡器，對整機的計量性能包括：稱重時的準確性、重復性、偏載時的影響、穩(wěn)定性、靈敏度等。

  投入到使用中的電子汽車衡檢定項目包括以下幾個方面：

  1、技術檢查和外觀檢查；

  2、自動調(diào)零功能檢查；

  3、調(diào)零范圍；

  4、調(diào)零準確度；

  5、空秤檢定；

  6、偏載檢定；

  7、稱量檢定；

  8、鑒別力檢定；

  9、重復性檢定。

  在檢定過程中應注意這樣幾個問題：

  1、選擇能達到稱量要求和功能的稱重顯示儀表；

  2、零位跟蹤功能在檢定中應該取消，檢定前應確定零中心位置；

  3、按準確度等級中3個稱量段的相應誤差帶檢定時，應將空秤、小稱量和3個誤差轉折點及兩個測試點，共七個稱量點包括進去；

  4、各個稱量點的誤差應按下列公式進行計算：δ=L-M+0.5e-△M式中：L—實際顯示值，△M—標準載荷（砝碼）值，e-檢定分度值，△M—到下一個閃變時的加載值。